泰山队队员自往年12月25日抵达泰山站后，就忙着为形似中国红灯笼的泰山站主体修建进走内部装修，并实走雪下配套体系装配工程。通过一个众月的日夜奋战，泰山站二期工程终于在2月1日完善。这使得泰山站的设施更完善，修建更节能环保。
昆仑队和泰山队队员3日在暴风雪中从中国南极泰山站起程，返回大约520公里之表的中山站。4日除夕当天，由11辆雪地车构成的内地车队在风雪中走进到距中山站大约370公里处扎营，队员们在冰盖上度过了一个浅易而嘈杂的除夕夜。
通过5日镇日的“狂奔”，队员们当晚驻扎在距中山站大约270公里处。倘若一致顺当，他们有看在8日，即正月初四抵达中山站。
2月5日，内地车队在走进途中。 新华社记者 刘诗平 摄
昆仑队和泰山队队员往年12月18日从中山站附近的起程基地向南极内地进发。昆仑队16名队员在风雪中艰难跋涉，深入内地1200众公里，于1月4日抵达位于南极冰盖之巅冰穹A地区的中国南极昆仑站，并在那里开展了天文、冰川、测绘等方面的考察。
很众队员已经不是第一次在南极冰盖上过年了。国内的冬天正是南极的夏季，10月、11月至次年3月、4月，正是科考队员赴南极科考的最佳时间，有义务在身的他们只能远隔家乡，在迢遥的南极过春节。
2月5日，内地车队在走进途中。 新华社记者 刘诗平 摄
2月5日大岁首一，中国第35次南极科学考察队两支内地队——昆仑队和泰山队的37名队员，不息以中国南极中山站为现在的，奔驰在茫茫的南极内地冰盖上，在冰天雪地中度过了夏历猪年第镇日。
“忙碌了一年，过年团圆是莫大的美满，但从事了南极考察的事业，也就难以与家人在春节团圆。”第8次在南极过春节的队员姜华说，除夕夜用队里的铱星电话与妻子通话时，得知家里一致都很益，内心相等安慰。
王焘离家来南极已经将近500天了。他本是第34次南极科考越冬队员，在中山站度过一年后，又成为第35次南极科考队昆仑队队员，开着昆仑队雪地车队的头车登上南极冰盖之巅。
新华社南极内地2月6日电 通讯：有一栽过年，叫在南极冰盖上“狂奔”
十年前建成的昆仑站，是吾国南极考察站中唯一纬度超过南纬80度的考察站，也是人类在南极建设的海拔最高的考察站，高寒缺氧，环境艰苦。在完成各项科考义务后，昆仑队队员1月24日撤离昆仑站，1月31日抵达泰山站与21名泰山队队员会相符。
昆仑队队员方正，则将在完成本次义务回到中山站后转为越冬队员，不息在南极驻守一年。这意味着下一个春节他也将在南极度过。今年已是方正不息第10次在南极过年。
遵命计划，除在中山站越冬之表的内地队队员将于2月中旬搭乘“雪龙”号极地考察破冰船回国，3月中旬抵达上海。
原标题：通讯：有一栽过年，叫在南极冰盖上“狂奔” (责编：曹昆)
2月5日，内地车队在走进途中。新华社记者 刘诗平 摄
新华社记者刘诗平
2月4日夏历大年三十，片面内地队员在南极冰盖上相符影。新华社记者 刘诗平 摄